Care este funcția principală a unui derailer din spate pentru biciclete?

Funcția de bază a unui Deraileur din spate pentru biciclete este de a controla poziția lanțului pe caseta din spate. Prin reglarea derailerului din spate, lanțul poate fi mutat între diferite viteze de pe caseta din spate, schimbând raportul de viteză al bicicletei, permițând călărețului să aleagă o frecvență de pedalare mai ușoară sau mai puternică. În general, angrenajele mai mici sunt potrivite pentru drumuri plate sau călărie de mare viteză, în timp ce angrenajele mai mari sunt potrivite pentru alpinism sau pentru călărie cu viteză lentă.

Când un călăreț se întâlnește cu drumuri în sus, în jos sau plate, prin reglarea derailerului din spate, el poate alege angrenajul corespunzător pentru o călărie mai ușoară. De exemplu, atunci când mergeți în sus, trecând la o viteză mai mare, frecvența de pedale poate fi redusă și eficiența de urcare poate fi îmbunătățită; În timp ce mergeți în jos sau pe drumuri plate, trecerea la un angrenaj mai mic poate crește viteza de călărie și poate reduce frecvența de pedalare.

Derailerul din spate al bicicletelor moderne este de obicei proiectat cu o schimbare lină a vitezei în minte. Printr -o reglare precisă, derailerul din spate se poate asigura că lanțul se mișcă fără probleme, fără a bloca sau a sări în lanț, oferind o experiență de călărie mai confortabilă și mai eficientă. Reglarea corectă poate face ca tranziția lanțului să fie fără probleme la schimbarea vitezei, evitând vibrații inutile sau blocarea.

Nevoile călăreților variază în funcție de scopul și mediul călăriei lor. De exemplu, bicicliștii de munte pot folosi frecvent angrenaje mari pentru a face față diferitelor pante pe drumuri de munte neuniforme, în timp ce călăreții de drum preferă să folosească angrenaje mai mici pentru a menține viteze mai mari. Reglarea precisă a derailerului din spate permite călăreților să se adapteze rapid la aceste nevoi.

Derailerii din spate pentru biciclete pot juca, de asemenea, un anumit rol protector. Când lanțul este într -un echipament mai mare sau mai mic, este mai puțin probabil să fie deteriorat prin faptul că este prea strâns sau prea liber. În plus, proiectarea derailinerului din spate asigură de obicei că lanțul este transmis mai lin între angrenajele casetei, reducând frecarea și uzura și prelungind durata de viață a diferitelor componente de transmisie ale bicicletei.