CONTACTAŢI-NE

Fondată în 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd și filiala sa company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Ești gata să lucrezi cu noi?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Acasă / Produse / Schimbător de viteză / 3x7S Bicicletă Twist Shifter
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Despre SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd a fost fondată în 1991, specializată în producția de sisteme de transmisie pentru biciclete, sisteme de frânare și alte componente. Produsele de top includ o serie de schimbătoare, volante cu viteză variabilă, butuci de casete de ultimă generație, frâne cu disc, componente de frână, pedaliere și peste 300 de soiuri în șase categorii.

În 2015, ca răspuns la Made in China 2025, compania a înființat Ningbo Dongjin Technology Co, Ltd. pentru a dezvolta un nou intern și sistem extern de transmisie cu viteză variabilă, intrând în primul eșalon a industriei autohtone. "Industria de roți Chicheng, calitatea în primul rând" este căutarea calității de către oamenii Richeng. Compania s-a prezentat la nivel internațional tehnologii cheie avansate, cum ar fi forjare la rece de precizie, prelucrare CNC, tratament termic, și ștanțare cu mai multe stații pentru a dezvolta transmisii cu caracteristici Richeng. , transmitere kit, volumul vânzărilor conduce colegii interni. Mărcile înregistrate SUNRUN, TONGKEEN și HEMU se bucură de mare reputație pe piețele interne și externe. Compania are drepturi independente de export și produsele sale sunt exportate în Europa, America de Nord, America Centrală și de Sud, Africa, Asia de Sud-Est și alte țări si regiuni. Xu Mingqiang, președintele companiei, invită cu sinceritate comercianții interni și străini să vină pentru negociere și îndrumare.

Certificat

Extinderea cunoștințelor din industrie

Ce componente include structura de bază a schimbătorului de biciclete Twist Shifter? Care sunt funcțiile lor respective?

Structura de bază a Schimbător de viteză pentru biciclete include următoarele componente principale, iar funcțiile lor respective sunt următoarele:
Buton (maneta schimbatorului):
Funcție: Butonul este partea operată direct de călăreț. Prin rotirea butonului, călărețul poate declanșa activitatea sistemului de transmisie. Butonul este de obicei marcat clar pentru a arăta diferitele poziții ale treptelor de viteză.
Mecanism de viteză intern:
Funcție: Un sistem de viteze intern este responsabil pentru transformarea mișcării de rotație a butonului într-o tragere sau eliberare a cablului de schimbare. De obicei, constă dintr-o serie de roți dințate și clichete care sunt proiectate precis pentru a asigura precizia și stabilitatea acțiunii de rotație.
Legătura:
Funcție: Biela conectează butonul și sistemul de angrenaj intern pentru a se asigura că rotația butonului poate fi transmisă cu precizie la sistemul de angrenaj intern. Joacă rolul de a transmite forța și mișcarea pentru a asigura desfășurarea fără probleme a întregului proces de schimbare.
Cablul transmisiei (cablu schimbător) și carcasa acestuia (carcasa cablului):
Funcție: Cablul de schimbare este responsabil pentru transformarea mișcării de rotire a butonului în funcționarea efectivă a schimbătorului de biciclete. Este conectat la sistemul de viteze intern la un capăt și la mecanismul de control al transmisiei pe celălalt. Carcasa cablului schimbătorului de viteze protejează cablul schimbătorului de praf și murdărie, asigurând în același timp ca cablul să alunece fără probleme.
Ajustator tensiune cablu:
Funcție: dispozitivul de reglare a cablului de schimbare a vitezei este de obicei situat lângă buton și este utilizat pentru reglarea fină a tensiunii cablului de schimbare. Acesta permite călărețului să facă ajustări fine după cum este necesar pentru a asigura o schimbare precisă și lină.
Aceste componente lucrează împreună pentru a permite schimbătorului de viteze pentru bicicletă să îndeplinească nevoile ciclistului de schimbare a bicicletei. Rotirea butonului este transmisă sistemului de viteze intern prin biela, care apoi trage sau eliberează cablul de schimbare, controlând în cele din urmă mișcarea roții de ghidare a transmisiei, schimbând poziția de contact dintre lanț și angrenaj, astfel reglarea vitezei și puterii de ieșire a bicicletei. Acest design face operațiunile de schimbare a vitezei ușoare și rapide și este potrivit pentru diferite tipuri de biciclete și scenarii de mers.