Cât de compatibile sunt controlerul Kit-ului de asistență electronică pe pedală cu diferiți senzori?

Performanța Pedală Asistență Controlerul Kit-Bike Kit este strâns legat de compatibilitatea senzorului, deoarece senzorii afectează în mod direct sensibilitatea, netezimea și experiența de călărie a asistenței puterii. Compatibilitatea dintre diferiți tipuri de senzori și controlere determină performanța generală a sistemului.

Sistemele de biciclete electronice asistate de pedale se bazează de obicei pe o varietate de senzori pentru a detecta starea de călărie, incluzând în principal senzori de viteză, senzori de cadență, senzori de cuplu și senzori combinați. Senzorii de viteză se bazează, de obicei, pe efectul Hall Effect sau Reed și calculează viteza de călărie, detectând numărul de rotații ale roții sau manivelei. Au o compatibilitate ridicată și sunt susținute de majoritatea controlerelor, dar trebuie să corespundă semnalelor și tensiunilor pulsului. Senzorii de cadență detectează frecvența de rotație a pedalei și sunt mai versatili, dar unele controlere de nivel scăzut pot suporta doar moduri de impuls fixe și trebuie să fie ajustate prin jumperi sau software. Senzorii de cuplu oferă o experiență de asistență mai naturală a puterii prin măsurarea forței de pedale, dar controlorul trebuie să sprijine semnale analogice sau protocoale digitale și pot exista probleme de interferență ale semnalului. Senzorii combinați sunt de obicei folosiți în sisteme de înaltă calitate și necesită controlere să suporte mai multe intrări de semnal sau protocoale de comunicare dedicate.

Compatibilitatea senzorilor și a controlerelor depinde în principal de tipul de semnal, protocolul de comunicare și interfața mecanică. În ceea ce privește tipul de semnal, semnalele analogice impun controlerului să aibă un modul ADC, în timp ce semnalele digitale au capacități anti-interferență mai puternice, dar necesită o potrivire a protocolului. În ceea ce privește protocoalele de comunicare, protocoalele generale au o adaptabilitate mai bună, în timp ce protocoalele private necesită de obicei controlere dedicate sau decodificatoare de protocol. În ceea ce privește interfața mecanică, senzorul de cuplu al arborelui mijlociu trebuie să se potrivească cu specificațiile suportului cu cinci sensuri al bicicletei, în timp ce senzorul de viteză a roții trebuie să se adapteze la poziția de instalare a frânei de vorbire sau disc. În plus, tensiunea de alimentare și capacitățile de filtrare a semnalului vor afecta, de asemenea, stabilitatea.

Dacă întâlniți probleme de compatibilitate a senzorului, le puteți rezolva prin adaptare hardware, configurație software și depanare. În ceea ce privește hardware -ul, puteți utiliza module de conversie a semnalului sau gateway -uri de protocol pentru a se potrivi cu diferite interfețe. În ceea ce privește software -ul, trebuie să calibrați parametrii senzorului prin intermediul software -ului computerului gazdă care vine cu controlerul și să optimizați algoritmul de filtrare pentru a reduce bruiajul de semnal. Când depanarea, dacă are loc pierderea semnalului, trebuie să verificați dacă cablarea este corectă; Dacă asistența de putere nu este liniară, poate fi necesar să recalibrați punctul zero și sensibilitatea senzorului de cuplu. Pentru sisteme de ultimă generație, trebuie să vă asigurați că formatul cadrului de protocol se potrivește.