Îngălbenirea sau cromarea suprafeței a volant cu o singură viteză are urmatoarele avantaje:
Îmbunătățiți duritatea și rezistența la coroziune: placarea cu crom este un proces de acoperire a suprafeței volantului cu un strat de crom metal. Acest strat de crom metal nu este doar extrem de dur în sine, dar poate forma și o peliculă de oxid dur pe suprafața volantului. Această peliculă de oxid acționează ca o carcasă de protecție, care poate crește semnificativ duritatea suprafeței volantului, făcând-o mai rezistentă la uzură în fața frecării frecvente a lanțului. În același timp, această peliculă de oxid poate izola eficient matricea volantului de eroziunea mediului extern, cum ar fi substanțele acide din apa de ploaie, componentele corozive din noroi etc., îmbunătățind astfel foarte mult rezistența la coroziune a volantului. Duritatea crescută și rezistența la coroziune prelungesc împreună durata de viață a volantului și asigură stabilitatea și fiabilitatea volantului în timpul utilizării pe termen lung.
Durabilitate și stabilitate sporite: Suprafața volantului devine extrem de netedă după ce este îngălbenită sau cromată. Această suprafață netedă reduce semnificativ frecarea cu lanțul, reducând semnificativ rata de uzură. Roțile libere tradiționale pot avea suprafețe mici neuniforme care creează frecare suplimentară atunci când lanțul se mișcă, provocând uzura accelerată a roții libere și a lanțului. Suprafața tratată a volantului, datorită gradului său ridicat de netezime, aproape elimină această frecare inutilă, prelungind astfel semnificativ durata de viață a volantului și a lanțului. În același timp, tratamentul stabil al suprafeței ajută și la menținerea stabilității și fiabilității transmisiei volantului. În timpul funcționării componentelor mecanice, în special a volantului rotativ de mare viteză, dacă există denivelări sau impurități pe suprafață, este posibil să apară zgomot și vibrații din cauza frecării sau a coliziunii. Acest lucru nu afectează numai eficiența de funcționare a utilajului, dar poate provoca și deteriorarea altor componente din jur. Suprafața îngălbenită sau cromată a volantului, datorită stabilității și netedei sale ridicate, poate reduce eficient aceste zgomote și vibrații și poate asigura funcționarea stabilă a utilajului.
Îmbunătățiți estetica și competitivitatea pe piață: în societatea modernă, aspectul și textura produselor devin adesea factori importanți în alegerea consumatorilor. Suprafața volantului îngălbenită sau cromată are un luciu și o textură ridicate, făcând ca volantul să pară mai sofisticat și mai rafinat. Această îmbunătățire a aspectului va crește, fără îndoială, foarte mult atractivitatea produsului pe piață. În special pe piața de piese mecanice extrem de competitivă, aspectul și textura produselor devin adesea semne importante pentru a distinge produse similare. Această creștere a atractivității pe piață va crește, fără îndoială, foarte mult vânzările de produse și cota de piață.
Forță bună de lipire și performanță de acoperire: stratul de cromat are o forță bună de lipire cu corpul de bază al volantului și poate fi atașat ferm de suprafața de bază și nu este ușor de desprins sau de desprins. Stratul de crom poate servi și ca bază bună pentru alte acoperiri suplimentare, cum ar fi vopsea prin pulverizare în alte culori, pentru a obține efecte de decorare a suprafeței mai diverse.
Adaptarea la diferite condiții de mediu: Volanul cromat se poate adapta la diferite condiții dure de mediu, cum ar fi temperatură ridicată, umiditate, pulverizare de sare etc., menținând stabilitatea performanței și aspectului său.
În concluzie, tratamentul îngălbenit sau cromat pe suprafața volantului cu o singură viteză nu numai că îmbunătățește duritatea și rezistența la coroziune a volantului, sporește durabilitatea și stabilitatea acestuia, dar îmbunătățește și estetica și competitivitatea pe piață a volantului. În același timp, buna aderență și reaplicabilitate, precum și capacitatea de adaptare la diverse condiții de mediu, fac de asemenea din acest tratament de suprafață soluția preferată în fabricarea volantelor cu o singură viteză.