Cum este tratat termic acest volant cu o singură viteză cu 18 dinți pentru a-și crește duritatea și durabilitatea?

Procesul de tratare termică a acestui lucru Volant cu o singură viteză cu 18 dinți pentru a-și îmbunătăți duritatea și durabilitatea include în principal următorii pași cheie:
Selectarea materialului: În primul rând, alegeți un material potrivit pentru tratamentul termic, de obicei oțel aliat sau oțel carbon, deoarece aceste materiale își pot schimba semnificativ proprietățile fizice și mecanice în timpul tratamentului termic.
Încălzire: Puneți volantul într-un cuptor special și încălziți-l la temperatura corespunzătoare, care este de obicei mai mare decât temperatura critică a materialului. Scopul încălzirii este de a schimba structura metalică din interiorul volantului, astfel încât performanța necesară să poată fi atinsă în timpul procesului de răcire ulterior. Pentru oțelul aliat de înaltă calitate utilizat în mod obișnuit în roți dințate ale volantului, temperatura tratamentului termic este în general controlată între 860 și 920°C.
Izolație: După atingerea temperaturii necesare, volantul trebuie izolat pentru o anumită perioadă de timp. Scopul izolației termice este de a omogeniza complet structura internă a volantului și de a elimina stresul care poate apărea în timpul procesului de răcire. Durata timpului de menținere depinde de dimensiunea și materialul volantului și variază de obicei de la minute la ore.
Răcire: După ce conservarea căldurii este finalizată, volantul trebuie răcit rapid. Metodele de răcire utilizate în mod obișnuit includ stingerea cu apă, stingerea uleiului sau răcirea cu gaz. Călirea este un proces de răcire rapidă a volantului, care se realizează prin scufundarea rapidă a acestuia într-un lichid de răcire (cum ar fi uleiul sau apă), astfel încât suprafața volantului să se solidifice rapid, formând astfel o structură de martensită cu duritate ridicată. Duritatea volantului stins crește semnificativ, dar și fragilitatea crește, așa că este necesară revenirea ulterioară.
Călire: Încălziți volantul stins la o anumită temperatură (de exemplu, temperatura de revenire a oțelului aliat de înaltă calitate este între 530 și 680°C), apoi răciți-l încet. Scopul călirii este de a elimina fragilitatea formată în timpul călirii și de a îmbunătăți duritatea volantului, menținând în același timp o anumită duritate.
Post-procesare: volantul răcit poate necesita o post-procesare, cum ar fi îndepărtarea tensiunii reziduale și a stratului de oxid rezultat de pe suprafață. Post-procesarea poate fi efectuată prin procese precum recoacere, șlefuire și lustruire pentru a îmbunătăți calitatea suprafeței și acuratețea dimensională a volantului.
Prin procesul de tratare termică de mai sus, volantul cu o singură viteză cu 18 dinți își poate îmbunătăți rezistența la uzură și duritatea, menținând în același timp o anumită duritate, făcând astfel față presiunii și uzurii în timpul călătoriei și prelungindu-și durata de viață.