Meniul Web

Căutare produs

Limbă

Distribuie

CONTACTAŢI-NE

Fondată în 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd și filiala sa company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Ești gata să lucrezi cu noi?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Acasă / Produse / Frână cu disc pentru bicicletă
Frână cu disc pentru bicicletăFrână cu disc pentru bicicletă

Frână cu disc pentru bicicletă

O frână cu disc de bicicletă este un dispozitiv de frânare care acționează frânele prin intermediul unei cleme (sau etrier) care acționează asupra unui disc de oțel fixat pe butuc. Principala diferență dintre frânele cu disc și frânele „V” este principiul și configurarea frânării.
Frânele cu disc pot fi împărțite în două tipuri: frâne cu disc cu tragere prin cablu (mecanice) și frâne cu disc hidraulice. Frânele cu disc cu tragere prin cablu se bazează pe tensiunea cablului de frână pentru a face plăcuțele de frână (jantele) din etrier să frece și să prindă discul pentru a produce un efect de frânare. Frânele cu disc hidraulice folosesc ulei ca mediu, prin forța asupra mânerului de frână pentru a acționa asupra pistonului din interior pentru a comprima uleiul, presiunea din conducta de ulei prin etrier, împingând astfel pistonul în interiorul etrierului, conducând plăcuțele de frână la prindeți discul.
În comparație cu frâna „V”, punctul critic pentru ținerea frânei este mai slab, ceea ce poate controla mai bine viteza mașinii, iar forța de frânare este mai liniară. În plus, frânele cu disc sunt mai sus de sol, ceea ce reduce foarte mult posibilitatea influențelor externe și poate menține în continuare performanțe excelente de frânare în zilele ploioase. În plus, greutatea jantei vehiculelor cu frâne cu disc este mai ușoară decât cea a vehiculelor cu frâne „V”, ceea ce reduce foarte mult greutatea totală a vehiculului.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
A SunRun által

Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd. A fost fondată în 1991 în producția de sisteme de transmisie a puterii și sisteme de frânare pentru biciclete alți compuși. Produsele de top includ o gamă de cutii de viteze; volant cu viteză variabilă, casetă mare, braț oscilant, piese de frână; arbori de transmisie și peste 300 de variante în șase categorii.

Compania a fost fondată în 2015 ca răspuns la China 2025 Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd sistem extern de transmisie cu viteză variabilă, intrând în prima etapă industria autohtona. „Roata industrială a lui Chicheng este prima de acest gen”. precum studiul poporului Richeng. Compania are reprezentanță internațională tehnologii cheie avansate, cum ar fi forjare la rece de precizie, prelucrare CNC, tratament termic; și mai multe stații de dezvoltare a transmisiei cu funcții Richeng. , traducere bijuterii, volumul vânzărilor nobililor interni conduce. Genealogiile celebre SUNRUN, TONGKEEN și HEMU se bucură raport privind piețele interne și externe. Compania are dreptul de a-și exporta produsele export în Europa, America de Nord, America Centrală și de Sud, Africa, Asia de Sud și alte țări si regiuni. Xu Mingqiang, președintele companiei, invită cu sinceritate comercianții interni și străini negociază și guvernează.

Martor

Frână cu disc pentru bicicletă Cunoașterea industriei

După înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc de bicicletă, cum ar trebui să reglez sistemul de frânare și să efectuez un test de frână?

După înlocuirea Frână cu disc pentru bicicletă plăcuțe, este foarte important să reglați sistemul de frânare și să efectuați un test de frânare pentru a asigura performanțe optime de frânare și siguranță la deplasare. Iată pașii detaliați:
Reglați sistemul de frânare
Slăbiți șuruburile de pe spate: În primul rând, trebuie să slăbiți șuruburile de pe spatele etrierului de frână pentru a realinia frânele.
Realiniați și asigurați frâna: Apoi, mișcați ușor etrierul de frână pentru a vă asigura că este poziționat paralel și centrat cu rotorul de frână. Strângeți din nou șuruburile din spate pentru a vă asigura că etrierul de frână este bine așezat.
Verificați distanța dintre plăcuța de frână și jantă: Folosiți o mână pentru a ține etrierul de frână și reglați ușor șurubul cablului pentru a verifica distanța dintre plăcuța de frână și jantă. Asigurați-vă că această distanță nu este nici prea apropiată, nici prea mare pentru o senzație de frânare confortabilă.
Reglați poziția plăcuței de frână: plăcuța de frână trebuie plasată în centrul suprafeței de frânare și nu trebuie să fie în contact cu peretele lateral al anvelopei și nici mai jos decât suprafața de frânare. Rotiți ușor roata pentru a verifica dacă plăcuțele de frână sunt complet aliniate cu pista de frână.
Reglați fin tensiunea cablului: dacă simțiți că forța de frânare nu este corectă, puteți regla fină tensiunea cablului ajustând dispozitivul de reglare filetat de pe linia de frână. Rotiți dispozitivul de reglare filetat în sensul acelor de ceasornic pentru a crește forța de frânare și în sens invers acelor de ceasornic pentru a o reduce.
Efectuați un test de frână
Testați într-un mediu sigur: găsiți un loc sigur și deschis, cum ar fi o pistă de biciclete sau o parcare, pentru a vă asigura că procesul de testare nu interferează cu alte persoane sau obiecte.
Test de viteză mică: În primul rând, conduceți cu o viteză mică și încercați să frânați pentru a observa răspunsul sistemului de frânare și distanța de frânare. Asigurați-vă că frânele sunt netede și puternice, fără tremurări sau scârțâituri vizibile.
Test de accelerare treptată: Pe măsură ce încrederea în sistemul de frânare crește, puteți crește treptat viteza de deplasare și puteți efectua un test de frânare. La fiecare viteză, acordați atenție senzației și distanței de frânare pentru a vă asigura că sunt în limitele de siguranță.
Teste multiple: Pentru a obține rezultate mai precise ale testelor, se recomandă să efectuați mai multe teste și să faceți ajustări fine după fiecare test după fiecare test.
Pe tot parcursul procesului, dacă vă simțiți nesigur sau întâmpinați probleme, este recomandat să solicitați ajutor de la un mecanic profesionist de biciclete. Ei au experiența și expertiza pentru a se asigura că sistemele dvs. de frânare sunt reglate și întreținute corespunzător.
În plus, este, de asemenea, foarte important să verificați în mod regulat starea sistemului de frânare și a plăcuțelor de frână. Dacă constatați că plăcuțele de frână sunt uzate puternic, sistemul de frânare are zgomot anormal sau este instabil etc., trebuie reparat sau înlocuit la timp.